ՄԵՔԵՆԱՅԻ ԿԱՊԱԿՑՈՒՄ ( ԴԻՍԿ ՊԼԻՏԱ )


ՆԱԽԱԲԱՆ

Կապակցումը ( կցորդը, ռուսերեն՝ сцепление ) մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենայի հիմնական մեխանիզմ է, որը ծառայում է շարժիչից փոխանցման տուփին, ապա՝ անիվներին պտտող մոմենտը փոխանցելուն: Կցորդի հիմնական նպատակն է ժամանակավորապես անջատել շարժիչը և փոխանցման տուփը՝ ապահովելու համար փոխանցումների սահուն անցումը, մեքենան մեկնարկելը և կանգնեցնելը՝ առանց շարժիչը անջատելու: Կցորդը գտնվում է շարժիչի և մեխանիկական փոխանցման տուփի (ՄՓ) միջև և աշխատում է շփման ֆրիկցիոն սկզբունքով:


ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ: 1 ( մեկ ) հոդվածում գովազդի գինը կազմում է սկսած ՏԱՐԵԿԱՆ 18 000 ( ԱՄՍԱԿԱՆ 1 500 ) դրամից:

ԳՈՎԱԶԴ - MARKETING - GOVAZD


ԿՑՈՐԴՆԵՐԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

  • Ֆրիկցիոն ( չոր և թաց ),
  • հիդրավլիկ ( հեղուկային միացումներ, պտտող մոմենտի փոխարկիչներ ),
  • Էլեկտրամագնիսական ( օգտագործվում է ավտոմատ և ռոբոտացված փոխանցման տուփերում ),
  • միաթիթեղային և բազմաթիթեղային,
  • մեխանիկական և հիդրավլիկ:
СЦЕПЛЕНИЕ - ԴԻՍԿ  ՊԼԻՏԱ - ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ - ԱՎՏՈՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐԻ ԽԱՆՈՒԹ - AVTOPAHESTAMASER - AVTOPAHESTAMASERI XANUT

ԻՆՉՊԵ՞Ս ՍՏՈՒԳԵԼ ԿՑՈՐԴԻ ՎԻՃԱԿԸ

  • Ուշադրություն դարձրեք սահքին, ցնցումներին, աղմուկներին միացնելիս/անջատելիս,
  • ստուգեք ոտնակի ազատ խաղը,
  • կատարեք ախտորոշում ինքնուրույն կամ դիմեք մասնագետի:

ԻՆՉՊԵ՞Ս ՈՐՈՇԵԼ, ՈՐ ԿՑՈՐԴԸ ՍԱՀՈՒՄ Է ( БУКСУЕТ )

Դուք կարող եք հասկանալ, որ ճիրանակը սահում է հետևյալ նշաններով.

  • երբ կտրուկ սեղմում եք գազի ոտնակը, շարժիչի պտույտները մեծանում են, բայց մեքենայի արագությունը գրեթե չի փոխվում,
  • հայտնվում է այրվող հոտ ( բնորոշ է մաշված շփման ծածկույթներին ),
  • մեքենան սկսում է դանդաղ շարժվել,
  • վառելիքի սպառումը մեծանում է, իսկ արագացման դինամիկան նվազում է,
  • թեքության վրա մեքենան չի կարող շարժվել կամ կանգ առնել՝ չնայած միացված փոխանցմանը։
ՄԵՔԵՆԱՅԻ ԿԱՊԱԿՑՈՒՄ ( СЦЕПЛЕНИЕ )  ( ԴԻՍԿ  ՊԼԻՏԱ )

Եթե նկատում եք կցորդի ( сцепление ) սահքի նշաններ, մի հետաձգեք ախտորոշումը։ Հաճախ անհրաժեշտ է փոխարինել շարժվող սկավառակը, զամբյուղը, ազատման կրողը կամ վերանորոգել/փոխարինել ճիրանակի փոխանցման մեխանիզմը։ Կարևոր է ժամանակին շտկել անսարքությունը՝ փոխանցման տուփին և փոխանցման այլ մասերին վնաս պատճառելուց խուսափելու համար։

ԻՆՉՊԵ՞Ս Է ԱՇԽԱՏՈՒՄ ԿՑՈՐԴԸ. ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՍԿԶԲՈՒՆՔԸ

  1. Կցորդի ( сцепление ) միացում: Երբ կցորդի ոտնակը բաց է թողնվում, ճնշման թիթեղը սեղմում է շարժվող սկավառակը թափանիվին, և շարժիչից եկող պտտող մոմենտը ամբողջությամբ փոխանցվում է փոխանցման տուփին,
  2. կցորդի անջատում ( ոտնակի՜ պեդալի սեղմում ): Երբ սեղմում եք ոտնակը, սկավառակները անջատվում են ու շարժիչը և փոխանցման տուփը անջատվում են, ինչը թույլ է տալիս անվտանգ կերպով փոխել փոխանցումները կամ կանգնեցնել մեքենան՝ առանց շարժիչը անջատելու,
  3. հարթ միացում: Ոտնակի հարթ արձակումը ապահովում է սկավառակների աստիճանական փակումը, ինչը կանխում է ցնցումները և սահքը:
ՄԵՔԵՆԱՅԻ ԿԱՊԱԿՑՈՒՄ ( СЦЕПЛЕНИЕ )  ( ԴԻՍԿ  ՊԼԻՏԱ ) - DISK - PLITA

ԻՆՉՈՒ՞ ԵՆ ԱՌԱՋԱՆՈՒՄ ԱՆՍԱՐՔՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

  • Շփման ծածկույթների և զսպանակների մաշվածություն,
  • աշխատանքային մակերեսների վրա յուղի կամ կեղտի հայտնվելը,
  • գերտաքացում հաճախակի շփման պատճառով,
  • կարգավորման խափանում,
  • մասերի բնական մաշվածություն՝ վազքի տևողության և վարման ոճի պատճառով:


ԳՈՎԱԶԴ ԷՋՈՒՄ

ԱՎՏՈՅՈՒՂԵՐ

TOP 10

ՆԵՐՄՈՒԾՈՂՆԵՐ

ՍԼԱՔ


ԻՆՉՊԵ՞Ս ԵՐԿԱՐԱՑՆԵԼ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅԱՆ ԺԱՄԿԵՏԸ

  • Մի պահեք ոտքը ոտնակի վրա, եթե անհրաժեշտ չէ,
  • խուսափեք հանկարծակի մեկնարկներից,
  • պարբերաբար ստուգեք ոտնակի ազատ խաղը և փոխանցման համակարգի վիճակը,
  • վերանորոգման ժամանակ օգտագործեք միայն բարձրորակ մասեր:


Շատերին հետաքրքրում է նաև «ԷԼԵԿՏՐՈՄՈԲԻԼ» հոդվածը

ԷԼԵԿՏՐՈՄՈԲԻԼ

Էլեկտրական մեքենաները ( էլեկտրոմոբիլները ) ավելի վաղ են հայտնվել, քան ներքին այրման շարժիչներով մեքենաները …


ԵԶՐԱԿԱՑՈՒԹՅՈՒՆ

Կցորդը ( сцепление ) տրանսմիսիայի ամենակարևոր բաղադրիչն է, որը ապահովում է սահուն շարժում, պաշտպանում է փոխանցման տուփը և շարժիչը գերբեռնվածությունից և թույլ է տալիս անվտանգ փոխել փոխանցումները։ Կցորդի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար խուսափեք հանկարծակի և արագ մեկնարկներից, մի պահեք ոտնակը սեղմված անհարկի, ժամանակին սպասարկեք փոխանցման տուփը և վերահսկեք մասերի վիճակը։


ԿԱՅՔԻ ԱՅՑԵԼՈՒՆԵՐԻՆ ՀԵՏԱՔՐՔՐՈՒՄ Է ՆԱԵՎ՝

Ավտոդիլերների Վարկանիշը


Անշարժ Գույքի Գործակալությունների Վարկանիշը

ՌԵԱԼ ԷՍԹԵՅԹ


—  Էնցո Անսելմո Ֆերրարի, ( իտալ.՝ Enzo Anselmo Ferrari )


ԱՄԵՆԱՇԱՏ ԸՆԹԵՐՑՎԱԾ ՀՈԴՎԱԾՆԵՐ


ԴԱՐՁԻՐ ՀԵՂԻՆԱԿ, ԴԱՐՁԻՐ ՀԱՆՐԱՀԱՅՏ

Երբևէ մտածե՞լ եք դառնալ հոդվածագիր: Եթե նույնիսկ մինչ այս պահը երբեք չեք հրապարակել ձեր մտքերը, մտածեք այդ մասին: Հոդվածագիր հեղինակ դառնալը կարող է խթանել ձեր կարիերան կամ բիզնեսը շատ առումներով:


Leave a Comment

Looking for the Best Apps?

When an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not.