ՆԱԽԱԲԱՆ

Մեքենայի ընթացքային մասը այն է, ինչը պատասխանատու է դրա շարժման համար, այսինքն, ավելի ճիշտ, դա ապահովում է մեքենայի շարժը ճանապարհներին որքան հնարավոր է առանց ցնցումների և թրթռումների: Ներկայումս մեքենայի ընթացքային ավտոպահեստամաս գտնելը շատ հեշտ է, բայց դրանց ընտրությունն ավելի դժվար է, եթե գնորդը ծանոթ չէ ավտոպահեստամասերին և նրանց նշանակությանը: Հիմնականում ընթացքային մասի ավտոպահեստամասերը ամրացվում են մեքենայի թափքին և ապահով ու հարմարավետ դարձնում մեքենայի երթևեկությունը: Այսինքն՝ հենց ընթացքային ավտոպահեստամսերի շնորհիվ է, որ մեքենայի բոլոր ուղևորները կզգան արագ թրթռանքներ փոքր ամպլիտուդայով կամ դանդաղը՝ մեծ ամպլիտուդայով: Ընթացքային մասը բաղկացած է.

շրջանակ (Рама)
կամրջի հեծաններից ,
առջևի և հետևի կախոցներից,
անիվներից:

Հավաքականորեն այս ամենը կոչվում է ավտոմեքենայի ընթացքային մաս (Шасси): Ցանկացած մեքենայի ընթացքային մասը այն է, որի օգնությամբ մեքենան կարող է ինքնուրույն շարժվել անիվների վրա:: Ընթացքային մասի դիզայնը որոշվում է մեքենայի վրա առանցքների առկայությամբ: Օրինակ ՝ բեռնատարը ավելի շատ առանցքներ ունի, քան մարդատար ավտոմեքենան: Ընթացքային մասում ներառվում են այնպիսի ավտոպահեստամասեր, ինչպիսիք են.

ամորտիզատորները,
կանգնակները ( стойки ),
անիվները,
սկավառակները (диски):

Այս մասերից բացի, ընթացքային մասը պարունակում է նաև արգելակման համակարգ, որը ներառում է նաև տարբեր մասեր, ինչպիսիք են

արգելակային բարձիկները (колодки),
սկավառակները (диски):

Արգելակները նույնպես բաժանված են մի քանի տեսակների, և պահեստամասերի ամբողջական հավաքածուն ուղղակիորեն կախված է դրանցից: Բայց ինչպիսին էլ լինի արգելակների տեսակը, բարձիկներն ու արգելակման ճկուն խողովակները միշտ առկա են: Նույնիսկ արգելակային համակարգում դուք կարող եք դիտել այնպիսի մասեր, ինչպիսիք են `արգելակային սկավառակ, մխոցանի գլան և առանցք: